Благодаря хорошим климатическим условиям Польша является одним из самых перспективных ветряных энергетических рынков в Европе. На сентябрь 2010 г. в Польше действуют ветряные установки с общей мощностью свыше 1000 МВт. В то время как несколько лет назад в эксплуатации были отдельные ветряные электростанции, теперь создаются профессиональные система с более высокой производительностью. Удельная мощность единичной ветряной установки варьируются от 225 кВт до 90МВт. Самая мощная ветряная установка (120 МВт) находится на севере Польши, планируется увеличение ее мощности до 240 МВт.
Главные дороги основного направления - Drogi Gwne Ruchu Przypieszonego (имеют обозначение DP);
Drogi dojazdowe - Соединительные дороги (D).
Национальные автомобильные дороги Польши включают в себя дороги A, S, GP и G класса. Автодороги Воеводств – классы G, Z, GP. Автодороги Поветов Польши - классы G, Z, L. Муниципальные автодороги – классы L, D, Z.
В приоритетах Польши на 2007-2015 годы стояло строительство от 500 до 800 км Автострад, 1650 км скоростных автомагистралей. В частности, планировалось достроить Автострады А1, А2, А4 и скоростные автомагистрали S3, S5, S7, S8, S17, S19, S69.
А Евро2012 близилось. И полякам поставили задачу: до Евро2012 завершить все работы.
Это тоже для Польши стало непосильно. Июнь'2012... Работы на дорогах, как и Евро2012, в самом разгаре.
Для меня как для водителя очень интересна дорога, дорожные знаки, разметка в других странах и всё, что вокруг. Да и вообще я люблю дорогу. Поэтому наслаждаюсь этими кадрами...
